مدير - إدارة المخاطر على مستوى المؤسسة (CDU3)

قديّة هي عاصمة المستقبل للترفيه والرياضة والثقافة في المملكة العربية السعودية — مشروع عملاق يبلغ مساحته 360 كم² خارج الرياض مباشرة. من حلبات سباق بمستوى الفورمولا 1 ومدن الملاهي إلى الملاعب وقاعات الأداء، نحن ننشئ وجهة فريدة من نوعها. هذا ليس مجرد مشروع، بل هو تحول وطني. مع تسارع البناء، نستقطب المواهب الطموحة لتساعد في تشكيل المستقبل. إذا كنت مدفوعاً بالحجم والتأثير والفرصة لبناء شيء أيقوني من الصفر، فإن قديّة تناديك. ملخص الدور: يلعب مدير إدارة المخاطر على المستوى الكلي ضمن وحدة العمل في النقل (TBU) دوراً قيادياً حرجاً في حماية نجاح مشاريع البنية التحتية المعقدة متعددة الطرق. هذا المنصب مسؤول عن تطوير وتنفيذ إطار عمل قوي لإدارة المخاطر يمتد على مبادرات متنوعة مثل أنظمة القطارات الخفيفة والقطارات عالية السرعة وعمليات حافلات النقل بالمكوك وبناء محطة تبادل رئيسية. ينطوي الدور على تحديد وتقييم المخاطر الاستراتيجية والمحفظة والمشروع والتشغيلية والواجهات؛ والتنسيق مع أصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين؛ وتعزيز ثقافة استباقية للمخاطر عبر وحدة العمل في النقل. يضمن المدير إدارة فعالة للمخاطر لدعم تطوير المشروع والمشتريات والتسليم والقدرة على الصمود التشغيلية على المدى الطويل وحماية سمعة المنظمة الأوسع. آخر موعد للتقديم: 9 مارس 2026 المسؤوليات الرئيسية: - تطوير وتنفيذ إطار عمل شامل لإدارة المخاطر يتوافق مع الأهداف المؤسسية والمحددة للمشروع. ضمان الاتساق عبر جميع أنماط النقل ومشاريع البنية التحتية. - قيادة فريق المخاطر لإجراء ورش عمل منظمة لتحديد المخاطر عبر التخصصات (الهندسة والمشتريات والبناء والعمليات). تقييم المخاطر المتعلقة بالمخاطر الاستراتيجية والمحفظة والمشروع التي قد تؤثر على الأهداف. - دعم فريق القيادة العليا في إدارة المخاطر الناشئة عن واجهات المشاريع المعقدة عبر محفظة وحدة العمل في النقل والواجهات مع المناطق المختلفة. - قيادة هياكل حوكمة المخاطر بما في ذلك لجان المخاطر وبروتوكولات التصعيد. تقديم تقارير منتظمة عن المخاطر إلى القيادة التنفيذية ومجالس المشاريع وأصحاب المصلحة الخارجيين. - الإشراف على تقييمات المخاطر الكمية (مثل محاكاة مونت كارلو) لتأثيرات الجدول الزمني والتكلفة. دعم تخطيط الطوارئ وتخصيص الميزانية بناءً على التعرض للمخاطر. - دعم فرق العلاقات التجارية لضمان نقل مناسب للمخاطر إلى الأطراف ذات الصلة. مراجعة سجلات المخاطر في وحدة العمل بالنقل وتحديد المخاطر المرشحة للنظر في نقل المخاطر بموجب العقد. - التعاون مع استشاريي وحدة العمل والمقاولين لمحاذاة ممارسات إدارة المخاطر. ضمان تخصيص المخاطر التعاقدية عادلة وقابلة للتنفيذ. - تطوير ومتابعة خطط التخفيف من المخاطر ذات الأولوية العالية. مراقبة الفعالية وتعديل الاستراتيجيات مع تطور وحدة العمل في النقل ومشاريعها. - التحضير لسيناريوهات عالية التأثير (مثل انهيار النفق أو فشل النظام أو حوادث السلامة العامة). قيادة أو دعم تخطيط الطوارئ والمحاكاة. - تعزيز ثقافة استباقية للمخاطر عبر وحدة العمل في النقل. تقديم التدريب وورش العمل لتعزيز الوعي بالمخاطر والقدرة على جميع المستويات. - العمل كمستشار موثوق به لفريق القيادة العليا بتقديم رؤى استراتيجية حول المخاطر الناشئة والعوامل الجيوسياسية والاتجاهات الاقتصادية الكبرى التي قد تؤثر على تسليم المشروع أو العمليات طويلة الأجل. دعم تخطيط السيناريوهات واتخاذ القرارات الاستراتيجية برؤية مستنيرة بالمخاطر. - قيادة اعتماد وتكامل منصات وأدوات إدارة المخاطر الرقمية (مثل سجلات المخاطر المدمجة في BIM والتحليلات المدفوعة بالذكاء الاصطناعي). التأكد من أن التكنولوجيا يتم الاستفادة منها لتحسين الرؤية الفورية للمخاطر والتحليل التنبؤي واتخاذ القرارات عبر جميع مراحل المشروع. المؤهلات والخبرة: درجة البكالوريوس في مجال ذي صلة مثل: الهندسة (المدنية والميكانيكية والأنظمة) أو إدارة المخاطر أو إدارة المشاريع درجة الماجستير (مفضلة) في: إدارة المخاطر أو إدارة مشاريع البنية التحتية أو تخطيط النقل أو الهندسة ماجستير في إدارة الأعمال مع التركيز على العمليات أو الاستراتيجية مفيد الشهادات المهنية: شهادات إدارة المخاطر (مرغوبة جداً): PMI-RMP (معهد إدارة المشاريع – متخصص إدارة المخاطر)، مؤهلات IRM (معهد إدارة المخاطر)، شهادة ISO 31000 لإدارة المخاطر. شهادات إدارة المشاريع: PMP (محترف إدارة المشاريع)، ممارس PRINCE2. شهادات الصحة والسلامة والبيئة (HSE) (خاصة لمشاريع الأنفاق والسكك الحديدية): NEBOSH أو IOSH أو ما يعادله. سنوات الخبرة: 10+ سنوات من الخبرة في إدارة المخاطر، مع ما لا يقل عن 5 سنوات في دور قيادي أو إداري. سجل إثبات في مشاريع النقل أو البنية التحتية الكبرى، بما في ذلك أنظمة السكك الحديدية (القطارات الخفيفة والمترو والقطارات عالية السرعة) والحفر والأعمال تحت الأرض وتكامل النقل متعدد الأنماط خبرة في بيئات أصحاب المصلحة المعقدة وتسليم المشاريع متعددة العقود. خبرة مثبتة في استخدام ARM وأدوات المخاطر الأخرى (مثل تحليل المخاطر في Primavera و SAFRAN و @Risk و RiskHive).