مشرف NDI
الدرجة: 6
الموقع: الظهران، المملكة العربية السعودية
الغرض من الوظيفة
BAE Systems هي المقاول الرئيسي المسمى من قبل الحكومة البريطانية بموجب الترتيبات الحكومية المتبادلة التي توفر المعدات والدعم والتدريب للمملكة العربية السعودية. نقوم بصيانة طائرات القوات الجوية الملكية السعودية وتدريب أفراد القوات الجوية الملكية السعودية وقوات البحرية الملكية السعودية على استخدام طائراتهم ومعداتهم وأسلحتهم بأمان في بيئة تدريبية. تلتزم BAE Systems Saudi Arabia بدعم البرنامج الوطني السعودي بما في ذلك توظيف السعوديين وتدريب وتطوير القدرات الوطنية السعودية من خلال نمو الشركات الشريكة الوطنية السعودية، مما يعزز التصنيع والشراكات.
BAE Systems Saudi Arabia، مشرف الاختبارات غير التدميرية (NDT) الواقع في قاعدة الملك عبد العزيز الجوية، الظهران، مسؤول بشكل أساسي ويقدم تقاريره إلى رئيس NDT الرئيسي. الهدف الرئيسي هو دعم برنامج الطيران في KAAB، مسؤول عن إدارة ومراقبة مهام NDT على أسطول العمليات للقوات الجوية الملكية السعودية والطائرات داخل خدمة دعم التوربينات.
ضمان توفر الموارد الكافية والأفراد المصرح لهم بكفاءة بكميات كافية لتلبية جميع الأعمال المخطط لها وغير المخطط لها بطريقة منظمة ومدارة جيدًا ووفقا لجميع البيانات الفنية المعمول بها. دعم عناصر نظام إدارة السلامة ونظام الجودة في KAAB.
المسؤوليات الوظيفية
- امتلاك المهارات والمعرفة اللازمة لإعداد وتوحيد المعدات، ومعالجة الأجزاء، وتفسير وتقييم القبول أو الرفض، وتوثيق النتائج.
- إتقان نطاق وتقيد تقنية/طريقة/طريقة.
- امتلاك المهارات والمعرفة اللازمة لإجراء عمليات فحص أداء النظام وفقًا لمعيار العملية المعمول به.
- القدرة على تقديم التوجيه والإشراف اللازمين للمتدربين، المستوى 1 والمستوى 2 المحدود.
- الاطلاع على التعليمات والمواصفات والمعايير وغيرها من الوثائق التعاقدية التي تحكم الطريقة التي يستخدمها صاحب العمل.
- تطوير تعليمات العمل من الإجراءات العامة الموافق عليها إذا كان فحص الفرد يغطي إنشاء تعليمات العمل. تتطلب تعليمات العمل هذه الموافقة النهائية من الموظف المسؤول من المستوى 3 أو موظف المستوى 3 الذي عينه الموظف المسؤول من المستوى 3.
- امتلاك معرفة أساسية بتكنولوجيا تصنيع المنتج وتفتيشه ذات الصلة.
- امتلاك معرفة أساسية بصيانة الطائرات.
- القدرة على التخطيط لتخصيص القوى العاملة/التبديل وفقًا لتعليمات وتوجيهات رئيس NDT الرئيسي لتلبية أولويات ومهام الصيانة المتغيرة باستمرار.
- يجب تفسير/تقييم الطلب الفوري على المهمة وتخصيص أنشطة العمل وفقًا للأفراد المتاحين، ومعدات الدعم، والكتيبات الفنية، والأدوات، والقوى العاملة، وقطع الغيار.
- مسؤول عن دعم برنامج الطيران للقوات الجوية الملكية السعودية وبرنامج صيانة TMSC من خلال ضمان قدرة تنظيم النوبة على تلبية المتطلبات وللمحافظة على التواصل الوثيق مع مركز عمليات الصيانة.
- فهم وشجاعة تنفيذ سياسات الموارد البشرية، واتخاذ إجراءات لمعالجة أي أداء ضعيف أو مسائل تأديبية.
- مسؤول عن الامتثال لموE، والعمليات والإجراءات لأنشطة الصيانة داخل مرافق KAAB التي تشمل ما يلي، يجب إبلاغ القضايا إلى مدير الخط لمعالجتها:
- مرافق NDT المناسبة للعمل المخطط.
- أماكن المكاتب المناسبة لإدارة العمل المخطط.
- بيئة عمل مناسبة للمهام التي يتم الاضطلاع بها.
- مرافق التخزين للأدوات والمعدات والمواد.
- عدد كافٍ من الأفراد المؤهلين لتخطيط وتنفيذ والإشراف وتفتيش وإصدار شهادة العمل الذي يتم تنفيذه.
- الأدوات والمعدات والمواد اللازمة لأداء العمل المخطط.
- جميع البيانات الموافق عليها اللازمة.
- إخطار إدارة الخط عندما تظهر أوجه القصور التي تتطلب الاهتمام.
- دعم نظام إدارة الجودة من خلال تطبيقه في مكان العمل ومن خلال أي إجراءات يتم اتخاذها لمعالجة النتائج.
- ضمان الطلبات الدقيقة لقطع الغيار/الأجزاء البديلة في أقرب وقت ممكن.
- التحقق مما إذا كانت معدات الاختبار الصالحة والمقاسة متاحة للمهام المخطط لها، وإذا لم تكن كذلك، إبلاغ رئيس NDT الرئيسي.
- يجب على الموظف إبلاغ الإدارة العليا على الفور بأي نتائج قد تشكل خطرًا على سلامة الطيران لزيادة التصعيد.
• مسؤول عن
مواصفات التوظيف
أساسية
- رفع أي سجلات تسوية المساعدة الهندسية المحلية.
- رفع رسائل الإبلاغ عن الأحداث الأمنية.
- مراجعة الجودة.
- من المتوقع أن يفي الموظف بالمسؤوليات الإدارية الإضافية في حالة التكليف برئاسة رئيس NDT الرئيسي في حالة الغياب.
- من المتوقع أن يُقيم ويحافظ على علاقات إيجابية مع كل من القوات الجوية الملكية السعودية وغيرها من وظائف الصيانة الداخلية داخل TMSC، وضمان سلامة المعلومات التي يتم إرسالها دائمًا.
- امتلاك خبرة عملية واسعة في مجال الصيانة بعد التخرج في بيئة طيران تشغيلية مدعومة بتدريب رسمي مسجل في مكان العمل مطبق ذي صلة أو خبرة متسقة على نفس نوع الطائرة.
- إثبات المعرفة/الفهم لصيانة الطائرات والهندسة.
- فهم وتطبيق العوامل البشرية، وإدارة الأخطاء، والصحة والسلامة وتحليل المخاطر الاستباقي، المناسبة للدور.
- المؤهلات: تدريب/تدريب معادل مدني/عسكري وطني في مجال صيانة الطائرات.
- يحمل شهادة المستوى 2 في طرق NDI التالية: PT، MT، ET، UT، RT إلى معايير EN4179 أو ما يعادلها المعترف بها دوليًا.
- خبرة في جميع مجالات الدعم على الجناح...