خبير تقني أول - سلامة البيانات

• ضمان دقة وسلامة البيانات داخل حل الصيانة المتكامل (IMS) وأنظمة أخرى ذات صلة، مع دعم برنامج الصيانة العميق وتلبية متطلبات تحليل البيانات.
• تقييم وإدارة طلبات تغيير البيانات (DCR) وأي تغييرات مناظرة في نظام الصيانة المتكامل (IMS) أو النظام الفرعي الهندسي (ESS) للحفاظ على بيانات مرجع تايفون طوال دورة حياتها.
• اختبار وتصديق تغييرات البيانات المرجعية والتجارية قبل تنفيذها في نظام الصيانة المتكامل (IMS) الحي.
• حل استفسارات بيانات المرجع، وتحديد التعديلات، وإصدار بيانات جديدة، والتحكم في التغييرات في ملفات النصوص البرمجية يدويًا أو تلقائيًا حسب الحاجة.
• تقييم وقياس سلامة البيانات المتعلقة ببيانات حياة الطائرات والمكونات المخزنة في مصادر منفصلة، بما في ذلك النظام الفرعي الهندسي (ESS)، والمنشورات الفنية، ونظام الصيانة المتكامل (IMS).
• تحليل تقارير الخبراء الفنيين والبيانات المقدمة من فريق إدارة بيانات الخدمة العاملة لتحديد الاتجاهات السلبية والتوصية بالتحسينات.
• الحفاظ على العمليات والإجراءات المحلية المتعلقة بسلامة بيانات النظام الفرعي الهندسي (ESS).
• إنشاء وصيانة اتصالات فعالة بين فريق الدعم الفني للخدمة العاملة (ISST) والمشاركة الصناعية داخل المملكة (IKIP) وفريق دعم تصميم تايفون ومنظمة الصيانة المعتمدة (AMO) والصناعة الأوروبية عبر مكتب الاتصال في وارتون (BTSC) والقوات الجوية الملكية السعودية.
• ضمان تلبية الطلبات الفنية (TR) والمهام المحددة الأخرى ضمن نقاط الأداء الرئيسية (KPMs) المتعاقدة.
• إعداد المدخلات للتقارير الشهرية وغيرها من تقارير أداء TTSS، تلخيص أنشطة TR، وتسجيل أداء TR، واقتراح تحسينات محتملة.
• العمل كخبير في مجال تايفون IMS و ESS، وتقديم المشورة الفنية لمنظمة الصيانة المعتمدة (AMO)، والقوات الجوية الملكية السعودية، وأصحاب المصلحة الآخرين في TTSS ضمن البيانات المعتمدة.
• دعم تحليل بيانات TTSS، بما في ذلك من فريق إدارة بيانات الخدمة العاملة، لتحديد الاتجاهات في الصيانة أو العمليات واقتراح تحسينات محتملة.
• توفير التدريب والتوجيه والمشورة والتوجيه المنظم أثناء العمل للخبراء الفنيين السعوديين وأفراد القوات الجوية الملكية السعودية حسب الحاجة.

أساسية

• خبرة عملية واسعة في الصيانة/CA بعد التخرج مدعومة بسجل رسمي، بما في ذلك متطلب الحد الأدنى من 5 سنوات في بيئة CA ذات صلة.
• خبرة كبيرة في بيانات تايفون (ESS أو IMS).
• معرفة قوية بأنظمة طائرات تايفون، ومنتجات الدعم المرتبطة بها، مع خبرة في إصلاحها وصيانتها.
• القدرة على التواصل بشكل واضح وفعال مع أصحاب المصلحة الفنيين وغير الفنيين.
• مؤهل معترف به في مستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في مجال فني ذي صلة، أو apprenticeship فني، أو مؤهل فني معادل مقبول من M&CA،
• رخصة 66 (حالية أو منتهية الصلاحية)، أو رخصة فنية معتمدة من M&CA.
• تسجيل مجلس الهندسة السعودي (SEC).
• إتقان اللغة الإنجليزية، مع مهارات تواصل ممتازة، مكتوبة وشفوية.

مفضلة

• يجب أن يكون قادرًا على العمل بمبادرة خاصة لحل المشكلات التقنية المعقدة.
• يجب أن يكون لديه معرفة واسعة بشركات وصناعات الفضاء والدفاع.
• خبرة في إدارة الطلبات الفنية (TRs) واستخدام أنظمة مثل TeamCenter لحل الطلبات.
• إلمام بالكمبيوتر مع فهم سليم لمجموعة Microsoft Office.
• دبلوم أو درجة في مجال فني ذي صلة، مقبول من M&CA.
• مهندس مدمج أو فني مهندس مع معهد مهني مناسب مثل مجلس الهندسة السعودي، أو الجمعية الملكية للملاحة الجوية، أو معهد الهندسة والتكنولوجيا.

المهارات المطلوبة