فني السكة والمسار الثالث

المشاريع المحلية

المسؤوليات

• مساعدة قائد الفريق في تنفيذ جميع مستويات أنشطة الصيانة الوقائية والتصحيحية وفقًا لخطط الصيانة المعتمدة واتباع قواعد وإجراءات السلامة المنفذة.
• ضمان تسجيل جميع أنشطة الصيانة المكتملة بشكل مناسب في نظام إدارة الصيانة.
• مساعدة قائد الفريق في إجراء عمليات التفتيش الروتينية والصيانة غير المجدولة وفحص الأجزاء بحثًا عن عيوب السطح وتغيير المواد الاستهلاكية وإجراء الإصلاحات الطفيفة والتنظيف الفني لجميع أنظمة السكة الثالثة والمسار.
• اتباع إجراءات وتعليمات الصيانة المناسبة والمعتمدة وفقًا لتوجيهات قائد الفريق لضمان الامتثال للمتطلبات ونظام العمل الآمن.
• أن يكون على دراية بالمحيط والإبلاغ عن أي مشكلات صيانة لم يتم تحديدها بالفعل.
• التعاون مع قائد الفريق والزملاء في أقسام العمليات بشكل فعال.
• مساعدة قائد الفريق وموظفي الدعم الفني الآخرين في تنفيذ تغيير تكوين الأصول.
• ضمان استخدام الأدوات والمعدات المعتمدة والمعايرة في جميع الأعمال بما في ذلك عمليات التفتيش.
• ضمان معايرة أدوات الصيانة وتكون في تاريخها المطلوب وفي حالة جيدة قبل الاستخدام.
• أداء المناوبات والمهام الطارئة عند الحاجة.
• إنتاج والحفاظ على سجلات صيانة دقيقة للسكة الثالثة والمسار والأدوات والعمل المنجز ومعلومات أخرى باستخدام نظام إدارة الصيانة المحوسب (CMMS).
• قيادة المعدات الآلية إلى مواقع العمل عند الحاجة.
• أداء وتنفيذ الواجبات وفقًا لتوجيهات قائد الفريق أو المشرف.
• أداء الأدوار اللازمة لإدارة نظام العمل الآمن، بما في ذلك الالتزام بجداول الصيانة الصارمة.
• تنفيذ ومتابعة عملية تصريح العمل.
• تشغيل النقاط (محليًا).
• التواصل مع عمال الإشارة ومراقبي الخطوط.
• التواصل مع مشغلي التحكم الكهربائي.
• التواصل مع الأشخاص المسؤولين عن حيازة المسار أو موقع العمل أو حركة مركبات السكك الحديدية داخل الحيازة.
• الاتصالات الحرجة للسلامة من قبل الآخرين.
• حماية مركبة سكة حديدية توقفت بسبب حادث أو عطل أو عائق أو حادث استثنائي آخر.
• التحكم في حركة مركبة سكة حديدية.
• العمل كطيار أثناء العمل بخط واحد أو حالات الطوارئ.
• التحقق من أن البضائع محملة بشكل صحيح وآمن.
• تركيب المسار أو المكونات أو الهياكل التي تدعم المسار الدائم.
• صيانة المسار أو المكونات أو الهياكل التي تدعم المسار الدائم.
• تركيب وتشغيل البنية التحتية الجديدة.
• فحص المسار.
• فحص الإعدادات والمعايرات على آلة صيانة المسار (OTM) قبل الاستخدام على الخط الجاري.
• تشغيل OTM يغير ملف المسار.
• تشغيل مركبة على المسار الدائم لتنفيذ الصيانة على المسار الدائم أو الهياكل الداعمة، بما في ذلك استخدام مركبات السكك الحديدية أو الطرق/السكك الحديدية أو العجلات أو المسارات.
• حماية الأشخاص الذين يعملون على المسار أو بالقرب منه.
• حماية الأشخاص في الحيازات.
• دبلوم مهني في الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية أو المدنية سيكون ميزة إضافية.
• معرفة بالطرق والمواد والمعدات وإجراءات السلامة.

المهارات

• إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها وصيانة وإصلاح معدات السكك الحديدية بما في ذلك المركبات.
• تشغيل المركبات وشاحنات الطوارئ والمعدات والمركبات الأخرى بأمان.
• القدرة على كتابة تقارير فنية بسيطة.
• مهارات اتصال جيدة.
• القدرة على إدارة مهام متعددة بكفاءة.
• القدرة على الالتزام بالسياسات والقواعد والإجراءات.
• القدرة على اتباع التعليمات.
• لاعب فريق، قادر على دعم زملاء الفريق والزملاء.

الخبرة

• يعمل هذا الدور على أساس المناوبات التي تغطي عمليات 24/7.
• خبرة لا تقل عن سنتين.
• خبرة سابقة في صيانة أنظمة المترو.
• 2-3 سنوات من الخبرة في صيانة السكة الثالثة والمسارات في صناعة السكك الحديدية.
• يجب أن يكون على دراية كاملة بالتداخل وعواقب الفشل في المسار في نظام المترو.
• القدرة على كتابة تقارير فنية بسيطة ومراسلات الأعمال الروتينية وإعداد بيانات الطرق والرسومات حسب الحاجة.
• مهارات تنظيمية قوية، والاهتمام بالتفاصيل، والقدرة على التعامل مع أولويات متعددة.

المهارات المطلوبة