مهندس عمليات أول، وحدة القيادة

حول لوسيد موتورز

في لوسيد موتورز، نحن نخلق تجارب تنقل استثنائية من خلال الابتكار لدفع العالم للأمام. مبنية على تكنولوجيا لوسيد الملكية وعمارة المركبة المحددة بالبرمجيات، تجلب مركباتنا الحائزة على الجوائز نهجنا «عدم المساومة™» إلى السوق العالمية للسيارات. هذا يعني رفض الاختيار بين الأداء والاستدامة، والتصميم والهندسة، والطموح والنزاهة. في لوسيد إير و لوسيد جرافيتي، صممنا وبنينا مركبات أعادت تعريف فئاتها، حيث دمجنا نطاقًا استثنائيًا وأداءً وتصميمًا وحجمًا واسعًا في تجربة واحدة.

نحقق هذا من خلال التكامل الرأسي العميق، مع حدوث التصميم والهندسة والإنتاج داخل الشركة عبر مكاتبنا ومنشآت التصنيع العالمية. تأتي فرقنا من صناعات حول العالم، موحدة بالتزام مشترك بالتميز. برفضك الاستقرار على الأقل، يمكنك المساعدة في إعادة تعريف ما هو ممكن وتشكيل مستقبل التنقل.

نظرة عامة على الموضع

يمتلك مهندس التصنيع الأول، وحدة القيادة (Sr Manufacturing Engineer, Drive Unit) هندسة العمليات لقسم معين من خط تجميع وحدة القيادة في AMP-2 — يغطي دوار/محرض، تكامل صندوق التروس، الأسلاك عالية الجهد، أو اختبار النهاية. بالانضمام عند إطلاق المنشأة، يقوم هذا المهندس ببناء وثائق العمليات، وPFMEA، وخطط التحكم، ودراسات قدرة العمليات من الحصول على التكليف الأول حتى زيادة حجم الإنتاج. يتحمل الدور المسؤولية عن أداء FPY و Cpk والخردة في المنطقة المعينة. يعمل الدور من خلال التحكم في التغيير الدقيق، والأدلة الموضوعية للإطلاق، وحل المشاكل عبر الوظائف، ونقل الملكية التقنية المنظمة للعاملين السعوديين.

· هندسة عمليات وحدة القيادة

· امتلاك هندسة العمليات لقسم خط وحدة القيادة المعين

· تطوير والحفاظ على PFD وخطط التحكم وSWI ومعايير الإعداد

· قيادة تجارب العمليات والبناءات التجريبية وأحداث first-off-tool للمنطقة المعينة

· تحسين قدرة العملية و FPY

· امتلاك أداء Cpk/Ppk و FPY للعمليات المعينة

· نشر DoE وحل المشاكل المنظم على الخسائر المزمنة

· الحفاظ على مراقبة SPC والتحكم في العملية المغلقة

· PFMEA وخطط التحكم

· الحفاظ على سجلات PFMEA وخطط التحكم لجميع خلايا الروبوت / العمليات ذات الصلة

· تنفيذ poka-yoke والتدابير الوقائية على خلايا الروبوت

· دعم المعدات والأدوات

· دعم الصيانة والأتمتة في مشاكل المعدات التي تؤثر على أداء العملية

· امتلاك مراجعات تصميم الأدوات وتصميم القياس والتركيبات المتخصصة للمنطقة المعينة

· تقليل الخردة وتخفيض التكاليف

· امتلاك خارطة الطريق لتقليل الخردة للمنطقة المعينة / الخردة المتعلقة بالروبوتات

· قيادة تحسن التكلفة لكل وحدة من خلال وقت الدورة والمحصول وكفاءة العمل

· دعم صيانة الإنتاجية الشاملة والصيانة المستقلة

· دعم نشر TPM عبر أركان الصيانة المستقلة والصيانة المخطط لها والتحسين الموجه

· المساهمة في تحسين OEE للمعدات وتقليل MTBF/MTTR واستراتيجيات الصيانة التنبؤية

· الاستفادة من تحليلات MES و IIoT والمؤرخ لتحديد والقضاء على الخسائر

· السلامة والامتثال الكهربائي عالي الجهد

· فرض LOTO عالي الجهد و HVIL continuity والمعدات الشخصية الواقية الإلزامية للعمل على أو بالقرب من معدات نقل القوى الكهربائية الكهربائية

· الامتثال لـ SASO و Saudi MOL و IEC 60204 ومعايير السلامة الوظيفية (ISO 13849 / IEC 62061)

· دعم استجابة الطوارئ الكهربائية عالية الجهد بما في ذلك عزل الانجراف الحراري وإجراءات حوادث البطارية

· تحقيق والحفاظ على كفاءة السلامة الكهربائية عالية الجهد المناسبة لنطاق العمل

· حوكمة الإطلاق والزيادة

· دعم أنشطة الإطلاق الآمن في AMP-2 وأحداث run-at-rate والتحقق من السعة ضمن النطاق

· المساهمة في مراجعات جاهزية الإطلاق والتدقيق العملي المرتب والروتينات الخاصة بتأكيد العملية

· المشاركة في تصعيدات QRQC / RCCA خلال مراحل الإطلاق والزيادة

· APQP وقبول المعدات والتحكم في العملية

· الحفاظ على PFD متناسق و PFMEA وخطة التحكم و SWI ومواصفات العملية وخطط رد الفعل وسجلات التغيير للعمليات المعينة لوحدة القيادة.

· قيادة MSA والقدرة و run-at-rate و PPAP/PSW وأدلة first-off-tool؛ تحديد معايير إطلاق الإنتاج والضوابط الانحرافية.

· تطوير عمليات الستائر والتخطيط الخطأ للتثبيت الدقيق والضغط والتوزيع واختبار التسرب والاختبار الكهربائي و NVH وواجهات التتبع.

· استخدام DoE و SPC والارتباط لتحسين FPY/Cpk والقضاء على الخردة والإعادة ودورة والمخاطر المتعلقة بالضمان.

· حوكمة الإطلاق والتحكم في التغيير والجاهزية التشغيلية

· دعم FAT/SAT والحصول على التكليف وقبول المعدات والإطلاق الآمن و run-at-rate والتحقق من السعة بالأدلة الموضوعية وإغلاق قائمة المهام الانضباطية.

· التحكم في تغييرات الإنتاج والعملية والبرمجيات والاختبار من خلال تقييم المخاطر الموثقة والموافقات والتحقق والسجل الحالي وتخطيط الرجوع أو الاحتواء.

· المشاركة في مراجعات الجاهزية والتدقيق العملي المرتب وتأكيد العملية و QRQC/RCCA؛ إغلاق الإجراءات المعينة بالفعالية المثبتة.

· السلامة والجودة وسلامة البيانات والامتثال

· تطبيق HV LOTO/HVIL والسلامة الآلية والعزل المخزن بالطاقة والكهرباء الآمنة والعمل ومتطلبات معدات الحماية المناسبة للدور؛ لا تتجاوز أبدًا أجهزة السلامة أو حماية المنتج.

· حماية نسب المنتج والحالة المعايرة للأداة وسلامة الاختبار / القياس والتحكم في الوثائق والأدلة الموضوعية الجاهزة للتدقيق.

· الامتثال لمتطلبات AMP-2 و SASO و العمل / EHS السعودية و IATF 16949 و IEC 60204 ومتطلبات السلامة الوظيفية ضمن النطاق المعين.

· التعريب والقدرة على النقل والتعاون

· بناء القدرات الوطنية السعودية من خلال OJT المنظم ومصفوفات ILU/المهارات والتقييم العملي والشهادة والتدريب المتقاطع والإرشاد ونقل المعرفة الموثقة.

· إنشاء معايير تقنية وأدلة استكشاف الأخطاء والمساعدة والمواد التدريبية

· التعاون عبر الإنتاج والجودة والصيانة والأتمتة/الروبوتات وهندسة التصنيع و EHS و IT/OT و MES وسلسلة الإمداد وهندسة المنتج والموردين.

· إتقان PFMEA وخطة التحكم و SPC و PPAP

· قدرة DoE وحل المشاكل المنظم

· محاور فعال عبر الوظائف (الجودة والصيانة والأتمتة)