يُعد مدير أول أصحاب المصلحة والحوكمة والمشاركة المجتمعية دورًا قياديًا حاسمًا داخل قطاع النقل، وهو مسؤول عن إنشاء وإدارة أطر مشاركة قوية عبر أنظمة النقل متعددة الوسائط التي تعمل داخل حدود القدية وخارجها. يركز الدور على بناء علاقات مستدامة مع أصحاب المصلحة من الجهات الحكومية والمجتمعية والصناعية، مع تسهيل واستخلاص والاتفاق على وتتبع متطلبات حوكمة النقل وأصحاب المصلحة بين نقل القدية والحوكمة الداخلية والخارجية ومقدمي البنية التحتية والخدمات.
يتطلب هذا المنصب قائدًا استراتيجيًا وعمليًا في الوقت ذاته، يتمتع بقدرة استثنائية على إشراك أصحاب المصلحة، وخبرة كبيرة في التنقل عبر البيئات التنظيمية وحوكمة النقل والتشغيلية المعقدة في الشرق الأوسط. سيكون المرشح الناجح مرتاحًا بنفس القدر في تصميم قوالب ورؤى إشراك أصحاب المصلحة كما هو في التفاوض على عمليات حوكمة النقل الداخلية والاتفاقيات الرسمية مع نظرائه من القطاعين العام والخاص على المستوى التنفيذي.
يتطلب هذا المنصب إنشاء تواصل واضح، والالتزام بالعمليات الداخلية وتحسينها، والإشراف على حوكمة البوابات المرحلية واللجان، وأنظمة التغذية الراجعة المستمرة، وقياس الأداء لدفع فعالية المشاركة وتمكين القرار والامتثال والمشاعر المجتمعية الإيجابية.
يُتوقع من المرشح الناجح تعزيز ثقافة فريق عالية الأداء تركز على التعلم والتحسين المستمر وتبادل المعرفة وترسيخ أفضل ممارسات إدارة أصحاب المصلحة والحوكمة في جميع أنحاء وحدة الأعمال.
المؤهلات
- درجة البكالوريوس في الهندسة أو النقل أو البنية التحتية أو مؤهل مماثل.
- يُفضل بشدة درجة الماجستير في إدارة الهندسة أو البنية التحتية العامة أو مجال مشابه.
- تدريب رسمي أو شهادة في إشراك أصحاب المصلحة أو التفاوض أو تنسيق الواجهات ميزة إضافية.
- فهم عميق لدورة حياة البنية التحتية وعمليات النقل ودور اتفاقيات الواجهة في المشاريع المعقدة.
- مهارات شخصية ودبلوماسية متميزة، ولباقة وحكمة، مع القدرة على بناء الثقة على جميع المستويات — من أفراد المجتمع إلى كبار المسؤولين الحكوميين.
- قدرات تواصل كتابية وشفهية قوية في السياقات التقنية وغير التقنية.
الخبرة
- خبرة مثبتة في العمل في قطاع النقل أو قطاعات الأشغال الرأسمالية ذات الصلة في الشرق الأوسط، مع فهم تفصيلي للأطر الحكومية الدولية والتنظيمية في المنطقة.
- قدرة موثقة على تطوير اتفاقيات أصحاب المصلحة من البداية حتى التنفيذ والإدارة التشغيلية.
- خبرة في تنفيذ أو دعم مشاريع نقل كبيرة متعددة الوسائط عبر حدود قضائية ومادية معقدة.
- خبرة في حوكمة مشاريع النقل أو إدارة الأداء أو مكتب إدارة المشاريع (PMO).
- سجل حافل في قيادة وتوجيه فرق متعددة التخصصات في بيئات عالية الضغط.
- خبرة لا تقل عن 12–15 عامًا في مشاريع النقل والبنية التحتية مع تركيز قوي على إدارة وتنسيق أصحاب المصلحة.
- ما لا يقل عن 5–7 سنوات في دور قيادي بارز يتعامل مع أصحاب المصلحة مع تعرض كبير للتفاعل على المستوى التنفيذي والمفاوضات في القطاع العام.