مدرب طائرات هليكوبتر H145

التعليم: دبلوم كحد أدنى في تخصص صيانة الطائرات أو برنامج تدريب طيران معترف به في المجال/التخصص المعني (سنتان كحد أدنى).

الترخيص: يفضل الحصول على رخصة EASA Part 66 / FAA.

الخبرة الفنية: خبرة لا تقل عن 5 سنوات (عسكرية أو مدنية) في صيانة H145.

الخبرة التدريبية: خبرة لا تقل عن 3 سنوات كمدرب فني.

التأهيل على النوع: تأهيل على نوع H145 من منظمة معتمدة من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.

تطوير المناهج: خبرة في تطوير وتدريس منهج التدريب أثناء العمل (OJT) في المجال المعني لكل من فنيي الصيانة الجدد والمتقدمين.

الوسائل التدريبية: خبرة في تطوير وسائل تعليمية مثل الرسوم البيانية والمخططات والنشرات والشرائح لتسهيل الدورات التدريبية الفنية.

الإشراف والإدارة: * خبرة في الإشراف المباشر على فنيي الصيانة الجدد أثناء التقييمات التدريبية.

الإلمام بمجموعة Microsoft Office للحفاظ على السجلات التدريبية وفقًا لسياسات وإجراءات PSS/GSAC.

الكتابة الفنية: يفضل خبرة 3 سنوات في منصب كتابة فنية.

المؤهل التخصصي: يفضل أن يكون مؤهلاً كمستوى 7 في التخصصات ذات الصلة بالخدمات اللوجستية والصيانة والتدريب.

الشهادة: يجب أن يكون حاصلاً على مؤهل/شهادة دورة مدرب من منظمة معترف بها.

إتقان اللغة: * بالنسبة لغير الناطقين بها، مطلوب حد أدنى IELTS 6.0 أو ما يعادله.

بدلاً من ذلك، سيتم تقييم مهارات اللغة الإنجليزية أثناء مقابلة PSS/GSAC.

المهارات البرمجية: لديه معرفة عملية بأدوات الأتمتة المكتبية مثل MS Office.

يجب إثبات جميع المتطلبات والمعلومات في السيرة الذاتية بنسخة من وثيقة رسمية.

اجتياز مقابلة PSS/GSAC (حضورًا فعليًا أو عبر الإنترنت).

اجتياز التصريح الأمني من الحكومة السعودية.

تتطلب هذه الوظيفة الوعي بأي مخاطر امتثال محتملة والالتزام بالتصرف بنزاهة، كأساس لنجاح الشركة وسمعتها ونموها المستدام.