مشرف فني ورشة الكهرباء الجوية والبطاريات

للسعوديين فقط

الدرجة: G07

الموقع: الطائف

ساعات العمل: دوام كامل

آخر موعد للتقديم: 04/11/2026

هدف الدور

· شاغل الوظيفة ضمن منظمة صيانة تايفون، مسؤول عن جوانب ورشة الكهرباء الجوية والبطاريات، والامتثال والتحسين المستمر مع تحمل مسؤوليات الإدارة التنفيذية للشركة بما يتناسب مع الدور، والذي يشمل تقديم التوجيه الوظيفي والإرشاد، وممارسة واجب الرعاية والرفاهية والصحة والسلامة.

· تقديم تنفيذ فعال لجميع الأنشطة كما هو محدد في خطة إصلاح مكونات الورشة.

· دعم نجاح مشروع سلام مقابل الجاهزية التشغيلية (OR) وقياسات الأداء الرئيسية (KPM) المتعاقد عليها لخدمة دعم الصيانة.

· المسؤولية العامة

· السلامة: تبني نهج السلامة أولاً، وتنفيذ تدابير وإرشادات السلامة لحماية الأفراد والمنتج والعمليات. دعم وتعزيز السلامة والصحة والبيئة (SHE) وسلامة المنتج والبيئة (PS&E).

· الامتثال: ضمان الالتزام بإطار عمل بي إيه إي سيستمز التشغيلي، وممارسات إدارة دورة الحياة (LCM)، وتفويضات الصيانة والصلاحية الجوية المستمرة (M&CA)، وبيان منظمة الصيانة (MOE)، ولوائح إدارة اللوجستيات (LMR) للقوات الجوية الملكية السعودية (RSAF) لتلبية الالتزامات التعاقدية.

· الدعم: تعزيز رضا العملاء في دعم الصيانة والصلاحية الجوية والسلامة والتحسين المستمر. تطوير طرق جديدة لتحسين تجربة العميل أو تنمية منظمة الصيانة ككل. يشمل ذلك إبراز العمليات والإجراءات الجديدة المحتملة.

· التحسين المستمر (CI): السعي للتميز في الأعمال، من خلال نشر ثقافة التحسين المستمر في جميع أنحاء منظمة الصيانة، وتشجيع الأفكار والمبادرات المبتكرة. البحث المستمر عن فرص لتطبيق وتكييف التغييرات أو التحسينات لتتوافق مع أفضل الممارسات في الصناعة لتعزيز الكفاءة والفعالية في عمليات الصيانة وخلق مستقبل مستدام.

· مسؤول أمام مديرهم المباشر الأولي؛ ومع ذلك، لديهم وصول مباشر إلى المدير الثانوي. وذلك لتوفير مسار مستقل لمعالجة أي مشكلات داخل بيئة صيانة ورشة الكهرباء الجوية والبطاريات.

· إجراء مراجعة للصيانة وتحدي الممارسات الحالية وتحديد القدرة المحتملة للتحسينات داخل المنظمة.

· التعرف على أي سوء ممارسة قد يؤثر على الصلاحية الجوية أو سلامة المكونات أو الأفراد المخصصين في مجال مسؤوليتهم ورفع المشكلة/القلق إلى مدير الصيانة الأول.

· ضمان توفر الموارد اللازمة للمرافق، وفقاً لسياسات الشركة لتمكين منظماتهم من أداء واجباتهم وأي التزامات تعاقدية.

· مراقبة معايير الأفراد داخل منظمتهم من أجل تحديد أي اتجاهات سلبية أو حالات عدم مطابقة أو نقص في التحفيز.

· المسؤولية والمساءلة عن جميع تقارير تطوير الأشخاص ضمن إدارتهم المباشرة وغير المباشرة، ضمن مجال مسؤوليتهم.

· توفير بيئة عمل قائمة على الثقة، حيث يكون لدى جميع الموظفين الذين هم محترفون فهم واضح لمعيار السلوك المقبول أو غير المقبول، وفقاً لـ«مدونة قواعد السلوك» الخاصة بالشركة.

· تقديم التدريب والتوحيد وأنشطة تطوير النظراء لأفراد القوات الجوية الملكية السعودية وأفراد بي إيه إي سيستمز.

· ضمان إنجاز جميع المهام ضمن الأطر الزمنية المحددة لدعم أنشطة الصيانة الأمامية ووحدات SMU.

· الحفاظ على الجاهزية التشغيلية لمعدات الورشة بما يتوافق مع خطة وجدول إصلاح مكونات الورشة وإجراء المعايرة اللازمة. يعزز ذلك ضمان توفر الأدوات الصحيحة والبيانات المعتمدة. رفع الوسائط المناسبة لأوجه القصور في البيانات المعتمدة (مثل TPRFs وTQs وغيرها).

· الإبلاغ عن أي تلف أو قصور في المعدات والبنية التحتية ومراقبتها باستخدام الوسائط الصحيحة (مثل IDR وMDR وCAR وSORT و1400-61 وغيرها).

· ضمان أن جميع الأفراد الذين يقومون بالصيانة في مجال مسؤوليتهم معتمدون.

· الحفاظ على مراقبة مكافحة الأجسام الغريبة (FOD) والإبلاغ عن المخاطر المحتملة، والذي يعزز كذلك من خلال فحوصات الرقابة المنتظمة للورشة والمكونات الموجودة فيها.

· ضمان تنفيذ جميع مهام الصيانة وتلبيتها لأعلى معايير الجودة، بما في ذلك تسجيل الصيانة المنفذة على أداة الصلاحية الجوية (ESS) لتعكس بدقة العمل المنفذ ومؤشرات/قيم نتائج الاختبار والمواد الاستهلاكية وPOL.

· إجراء فحوصات رقابية لضمان معايير عالية من تدبير الورشة.

· ضمان أي تخطيط متوقع، وإبراز أي قصور أو مشكلات في التسليم/FDD مع المواد الاستهلاكية ومعدات الحماية الشخصية (PPE) وتصعيدها إلى المدير المباشر أو المدير الثانوي في أقرب فرصة.

· حمل التوقيع الثاني والقدرة على تحمل المسؤوليات المطلوبة.

أساسي

· مؤهل معترف به بمستوى NVQ3/ONC/OND/BTEC في تخصص تقني ذي صلة، أو تدريب مهني تقني، أو مؤهل تقني مكافئ مناسب مقبول لدى M&CA.

· خبرة عملية لا تقل عن 7 سنوات بعد التأهيل في صيانة بيئة طائرات تشغيلية مدعومة بتدريب تطبيقي مسجل رسمياً في مكان العمل ذي صلة، أو 3 سنوات على نفس نوع الطائرة.

· مهارات قيادية وقدرة مثبتة على الإشراف على جميع مستويات الكوادر الهندسية.

· تدريب نوعي ذو صلة (دورة «Q») وتدريب خاص بالمعدات إذا لزم الأمر.

· يجب على المرشح الناجح، سعودياً كان أو وافداً، الحصول على عضوية الهيئة السعودية للمهندسين (SCE) بالمستوى المناسب، قبل بدء الدور الجديد أو بدء العمل في المملكة العربية السعودية، ويجب الحفاظ على عضوية SCE طوال فترة عمله في هذا الدور.

مرغوب فيه

· فهم شامل لعمليات وإجراءات الشركة

· ...