هذه الوظيفة لم تعد متاحة
انتهى التقديم أو أُغلق الإعلان من قبل الشركة.
الغرض من الوظيفة
المسؤول عن القيادة الفنية والتصميم والتطوير وإطلاق وصلات التعليق ومفاصل التوجيه/التعليق لبرامج سيارات سيير. يتولى المسؤولية الكاملة عن التسليم الناجح لجميع الجوانب الهندسية لوصلات التعليق والمفاصل من مرحلة المفهوم والجدوى وتغليف المركبة وحتى الإنتاج التسلسلي ودعم ما بعد البيع، مع ضمان تحقيق أهداف التكلفة والجودة والوزن والتوقيت والمتانة والوظائف. المسؤول عن جميع الأنشطة الفنية الداخلية المتعلقة بوصلات التعليق والمفاصل، بما في ذلك تنسيق موردي خدمات الهندسة العالميين وشركاء سلسلة التوريد. ضمان التكامل القوي لمكونات التعليق مع أنظمة التوجيه والفرامل والهيكل وBIW ونهاية العجلة والإطار/العجلة ونظام الدفع الكهربائي. دعم أنشطة الابتكار والمقارنة المرجعية وتطوير المفاهيم لتحسين الأداء وقابلية التصنيع والقدرة التنافسية من حيث التكلفة وخصائص المركبة. إجراء المقارنة المرجعية وتقييمات المفاهيم لدعم اختيار النظام وتطوير المفاهيم الجديدة ومبادرات خفض التكلفة.
أدوار الوظيفة والمسؤوليات الوظيفية الرئيسية
تصميم وتطوير المنتج
تطوير وامتلاك تصاميم CAD ثلاثية الأبعاد وثنائية الأبعاد لمفاصل التعليق والوصلات باستخدام Siemens NX، من مراحل المفهوم والجدوى والتغليف وحتى الإطلاق التسلسلي.
توليد وتقييم وإنضاج مفاهيم التصميم والحلول الفنية لتحقيق متطلبات المركبة والنظام والمكون.
ضمان الامتثال لمتطلبات الملاءمة والشكل والوظيفة مع دمج المكونات مع أنظمة الهيكل والتوجيه والفرامل والتعليق وBIW ونظام الدفع الكهربائي المجاورة.
إجراء دراسات تغليف المركبة وتقييمات الخلوص الثابت والديناميكي والتقييمات القائمة على DMU لضمان المتانة الوظيفية عبر كامل حركة التعليق والتوجيه.
تطبيق المعرفة الأساسية بالحركية والامتثال (K&C) لدعم دراسات التغليف وتحديد مخاطر التصميم أثناء تطوير المفهوم.
تصميم وتطوير المكونات من المفهوم وحتى الإنتاج التسلسلي مع موردي FSS أو B2P.
التصنيع والجدوى
إجراء مراجعات جدوى التصنيع عبر عمليات الصب والتشكيل والطرق والتصنيع الآلي واللحام والتجميع والتصنيع الإضافي وتشكيل المطاط.
تحسين التصاميم من حيث التكلفة والجودة والوزن والمتانة وقابلية التصنيع وكفاءة التجميع.
تطبيق مبادئ التصميم للتصنيع (DFM) والتصميم للتجميع (DFA) والتصميم لقابلية الخدمة طوال دورة تطوير المنتج.
التعاون مع هندسة التصنيع والموردين لضمان جاهزية الإنتاج والتصنيع الناجح.
التحليل الهندسي والتحقق
إجراء تحليل تراكم التفاوتات وتحديد خصائص المنتج والعمليات الرئيسية لضمان المتانة الأبعادية واتساق التجميع.
دعم والمشاركة في أنشطة DFMEA، مع ضمان التحديد الفعال للمخاطر الفنية والتخفيف منها.
تطوير وصيانة خطط التحقق على مستوى المكون والنظام والمركبة (DV/PV) بما يتوافق مع متطلبات البرنامج.
تفسير تقارير CAE والمحاكاة والاختبار والتحقق، وتنفيذ الإجراءات التصحيحية المناسبة لتحقيق أهداف الأداء والمتانة.
إنشاء وصيانة المواصفات وبيانات المتطلبات (SORs) ومواصفات المواد ومواصفات التشطيب ووثائق المعايير الهندسية.
إدارة CAD وPLM والإطلاق
إعداد ومراجعة واعتماد وإطلاق الرسومات الهندسية ثنائية الأبعاد مع GD&T المناسب وفقًا لمعايير سيير والمعايير الدولية المعمول بها.
إدارة نماذج CAD والتجميعات والتكوينات والمراجعات والإطلاقات وأنشطة إدارة التغيير الهندسي باستخدام Teamcenter.
امتلاك دقة BOM ومخرجات الإطلاق الهندسي طوال دورة حياة البرنامج.
صيانة وثائق التصميم ودعم المراجعات الفنية والتدقيقات ومراحل البرنامج.
القيادة متعددة الوظائف
تنسيق الأنشطة مع فرق CAE والتصنيع والجودة والمشتريات وبناء النماذج الأولية والموردين لحل مشكلات التصميم والجدوى والتحقق وجاهزية الإطلاق.
دعم بناء النماذج الأولية والتجميعات التجريبية وأحداث تكامل المركبة واختبارات التحقق وإطلاق الإنتاج المبكر.
عرض الحالة الفنية والمخاطر والإجراءات المضادة والتوصيات بوضوح وفعالية خلال المراجعات الإدارية ومتعددة الوظائف.
إدارة الموردين ومقدمي خدمات الهندسة والشركاء الفنيين بثقة لضمان الأداء المتوافق مع متطلبات سيير.
ضمان الالتزام بعمليات ومعايير وبوابات ومخرجات تطوير المنتج لدى سيير.
التحسين المستمر والابتكار
دعم مبادرات خفض التكلفة والتوطين وهندسة القيمة وتحسين الوزن وتحسين الجودة طوال دورة حياة المنتج.
تعزيز التفكير الابتكاري من خلال إدخال أدوات وتقنيات ومنهجيات تصميم وأفضل الممارسات الهندسية الجديدة.
استخدام مهارات تحليلية قوية وحل المشكلات المنطقي لدفع القرارات الفنية القائمة على البيانات.
إجراء المقارنة المرجعية وتقييمات المفاهيم باستخدام A2Mac1 لدعم اختيار الهندسة المعمارية وتطوير المنتج والتقييمات التنافسية وفرص خفض التكلفة.
متطلبات الوظيفة
التعليم
درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو هندسة السيارات أو تخصص هندسي ذي صلة. درجة الماجستير ميزة إضافية.
الخبرة
خبرة لا تقل عن 5 سنوات في تطوير منتجات هيكل السيارات مع التركيز على وصلات التعليق وأذرع التحكم والوصلات الخلفية ووصلات الميلان والمفاصل وحاملات العجلات أو مكونات نهاية العجلة ذات الصلة.
خبرة مثبتة في تسليم مكونات تعليق جديدة تمامًا من المفهوم وحتى إطلاق الإنتاج.
إتقان عالٍ لـ Siemens NX وTeamcenter.
خبرة قوية في نمذجة CAD ودراسات التغليف وإنشاء الرسومات وتطبيق GD&T وتحليل التفاوتات وDFMEA وأنشطة DV/PV.
معرفة مثبتة بتقنيات تصنيع السيارات بما في ذلك الصب والطرق والتصنيع الآلي والطرق واللحام والتصنيع الإضافي وتشكيل المطاط.
خبرة في العمل مع الموردين والفرق الهندسية العالمية...