مدير - تخطيط وتشغيل التنقل في قطاع البحر الأحمر

تبحث شركة النقل الساحلي للبحر الأحمر - إحدى الشركات التابعة للبحر الأحمر الدولية - عن مدير تخطيط وتشغيل مجمع ذي خبرة ليكون مسؤولاً عن تنسيق جميع جوانب التنقل البري داخل وحول مواقع أمالا تريبل باي، من التخطيط إلى التنفيذ على أرض الواقع. سيدعم هذا المنصب المدير الأول لعمليات المواقع والفعاليات الخاصة في أنشطة التخطيط والعمليات الشاملة لموقع أمالا تريبل باي المتعلقة بالتنقل البري في كل موقع من مواقع أمالا - بما في ذلك داخل محطة تبادل الحافلات والعربات في المارينا. مع ضمان الإدارة الفعالة والكفؤة لمواقع أمالا، والحفاظ على معايير عالية لعمليات التنقل، والمساهمة في النجاح الشامل للبحر الأحمر الدولية. سيدير هذا الدور جميع جوانب تخطيط الموقع وعملياته بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، تنظيم والإشراف على النقل في المواقع والفعاليات، بما في ذلك تنسيق وصول مركبات الضيوف، وحركة المرور، ومواقف السيارات، وحركة المشاة، وأنظمة الدراجات (إن كان مناسباً) والعربات، وكذلك علاقات العملاء والتنسيق. يجب أن يكون المرشح المثالي في المقام الأول متواصلاً ممتازاً وقادراً على البقاء هادئاً ومتماسكاً، خاصة في حالات الطوارئ. يجب أن تكون قادراً على تعدد المهام وكذلك اتخاذ الإجراء المناسب بأقل قدر من الإشراف.

التخطيط والتنسيق: التخطيط والتنسيق لجميع جوانب التنقل البري لمواقع أمالا تريبل باي. تطوير وتنفيذ خطط النقل لإدارة مرافق مواقف السيارات بكفاءة، وتشغيل حافلات نقل القوى العاملة، ووصول الضيوف. بالتعاون مع فريق التنقل ومشغلي الفنادق، تطوير خطط نقل شاملة لكل فعالية أو موقع، مع مراعاة عوامل مثل التركيبة السكانية، وموقع الموقع، ونوع النقل وأنماط حركة المرور المتوقعة.

إدارة الموارد: إدارة فرق موقع التنقل، والسائقين (عند التواجد في الموقع)، والمعدات المطلوبة للمشروع، مع ضمان تخصيص الموارد بكفاءة لتلبية الطلب.

التواصل والتعاون: يجب الحفاظ على التواصل والتعاون مع مختلف أصحاب المصلحة الداخليين (التنقل) والخارجيين، بما في ذلك مشغلو الفنادق وإدارات البحر الأحمر (والشركات التابعة)، لضمان توافق الأهداف، وإبلاغ خطط النقل والتنفيذ السلس لخدمات النقل داخل وحول مواقع/مرافق أمالا.

إدارة المخاطر: يجب تحديد المخاطر والتحديات المحتملة المتعلقة بالنقل في الموقع وتطوير خطط طوارئ لمعالجتها بفعالية.

مراقبة الأداء والتحسين: يجب مراقبة، عبر مركز قيادة وتحكم عمليات النقل (TOCC)، أداء النقل في جميع المواقع والمرافق في الوقت الفعلي، وتحديد مجالات التحسين، وتنفيذ التغييرات لتحسين الكفاءة والفعالية. غالباً ما تتضمن المسؤوليات قرارات سريعة قد تؤثر على تخطيط الموقع وعملياته الشاملة، وتنفيذ خطط الطوارئ والتخطيط المستقبلي، كل ذلك بالتنسيق مع أنشطة التنقل الأخرى لضمان عمليات فعالة وكفؤة.

حل المشكلات: متاح في مركز قيادة وتحكم عمليات النقل (TOCC)، يجب على المدير معالجة أي مشكلات أو تحديات تنشأ أثناء العمليات، مثل المشكلات غير المتوقعة، أو «الفعاليات» الطارئة، أو أعطال المركبات، أو التأخيرات غير المتوقعة.

التحسين المستمر: التقييم المستمر لأداء النقل، وتحليل البيانات مثل حجم حركة المرور، واستخدام مواقف السيارات وحافلات نقل القوى العاملة، وملاحظات مشغلي الفنادق. تحديد فرص التحسين واتخاذ القرارات بشأن تحسين العمليات والتغييرات التنظيمية لتعزيز الكفاءة.

أخرى: تطوير وتنفيذ خطط النقل الشاملة للموقع، والسياسات، والإجراءات، واتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs)، وخطط الطوارئ. العمل عن كثب مع أصحاب المصلحة الآخرين في التنقل ومشغلي الفنادق. إبلاغ المدير الأول بأي مشكلات واقتراح حلول لمعالجتها. مراقبة عمليات النقل في الموقع يومياً وأثناء الفعاليات، مع ضمان إرسال المركبات في الوقت المناسب، وتدفق حركة المرور بسلاسة، وإدارة مواقف السيارات بكفاءة. تقديم المساعدة للضيوف والزوار والقوى العاملة في الاستفسارات أو المشكلات المتعلقة بالنقل، مثل توجيههم إلى نقاط التقاط الحافلات، أو المساعدة في احتياجات إمكانية الوصول، أو تقديم معلومات عن مواقف السيارات أو خيارات التنقل. يتطلب الدور نهجاً عملياً ويجب أن يكون منخرطاً في الجوانب العملية لعمليات التنقل البري في الموقع. بصفتك مديراً في هذا الدور، على الرغم من أن الدور قد يتضمن واجبات إدارية وإشرافية، فإن البقاء على اتصال بالعمليات الميدانية أمر لا بد منه. يتطلب الدور نهجاً عملياً ويجب أن يكون منخرطاً في الجوانب العملية لعمليات التنقل البري في الموقع. بصفتك مديراً في هذا الدور، على الرغم من أن الدور قد يتضمن واجبات إدارية وإشرافية، فإن البقاء على اتصال بالعمليات الميدانية أمر لا بد منه.